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对于青年关心的“假人”情况,试验工程师方嘉讲解,当天测试未安排“假人”,若有“假人”参与,工程师将通过遍布“假人”身体的传感器收集数据,检测各部位受损程度;电动汽车的碰撞试验中,要确保车辆碰撞后立即自动切断高压电,同时确保电池在任何方向的撞击下不受挤压;测试完成后,损毁车辆会作拆解处理,测试车架变形程度,分析后再报废处置……
⚵(撰稿:薛梁利)《经济信息联播》 20240804
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